Тол таксите в България ще важат само за тежкотоварни автомобили и тяхната цел ще е да допринасят за средствата, с които се поддържат пътищата. Това съобщи в сутрешния блок на БиТиВи председателят на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“ Лазар Лазаров. Според него въвеждането ще стане от 2018 г.

Неотдавна строителният министър Лиляна Павлова съобщи, че тол таксата за леки коли ще е около 10 ст. по изчисления към момента. Сега излиза, че след негативна реакция управляващите са решили за колите да останат винетките, а тол таксата да е тежкотоварните камиони.

Лазаров обясни, че изобщо не се говори в момента за тол такси за леки автомобили, а освен това цената на винетките щяла да се запази на сегашните й нива. Освен това е възприета логиката, че товарните автомобили нанасят повече нарушения на пътната настилка и е логична за тях таксата да е по-висока.

„Целта е да обхванем тежкотоварните автомобили, за тях и ще бъдат тол таксите“, подчерта той и обясни, че все още не е ясна каква ще е тяхната стойност, защото в момента се прави анализ от експертите от Световната банка. „10 ст. на километър не са реалистична цена“, посочи обаче Лазаров.

Той добави, че според европейската директива трябва да се въведат такива такси след 2017 г., което означава, че към 2018 г. и в България това ще се случи, коментират от Дневник.

„Няма как да направим по-евтина поддръжка. Стандартът ни е нисък, затова сме принудени поддръжката ни да не е такава, каквато ни се иска“, обясни Лазаров по въпроса за това, че приходите от пътни такси не достигат за качествен ремонт на пътищата.

Шефът на АПИ все пак отбеляза, че тази година ще бъде доста силна от страна на строителните работи по пътищата.