За пръв път получаваме пари, за да изчистим въздуха си след като сме на дъното на всички класации в Европа. До 2020 г. по оперативна програма „Околна среда“  са предвидени 115 млн. лева за по-чист въздух. Питаме се дали това е възможно след като с нищо до момента не сме показали, че мислим за начина, по който живеем особено в големите градове. Голяма мъка беше да се накарат общините да пишат програми за намаляване на замърсяването. Това беше последната им грижа досега. Щом обаче им се каза, че ще получат пари, всички станаха много активни. Проформа. По план тези средства трябва да отидат в 29 български общини, където въздухът е най-замърсен и трафикът е най-натоварен.

Финансирането ще е към мерки за намаляване на емисиите от битово отопление, както и за намаляване на емисиите от превозните средства на обществения транспорт, включително по-слабо използване на конвенционално горива там и подмяна на изпускателните системи на превозните средства за обществен превоз, предвижда мярката.

Идеята е страхотна, всички реформи и политики се правят с пари. Доколко обаче тези пари ще бъдат използвани по най-добрия начин, а не просто да се купят десет нереално скъпи автобуса, улиците да се чистят веднъж годишно също на високи цени и реално да не се направи нищо по смяна на начина на отопление на много от домакинствата. Използването на въглища и печки на дърва за отопление е също главен замърсител на въздуха.

По „Околна среда“ бяха заделени 309,9 млн. лв. в мерки за подобряване на качеството на атмосферния въздух чрез осигуряване на екологични превозни средства за градския транспорт, коментира заместник-министърът на околната среда Павел Гуджеров на на Форума за мобилност на мрежата от европейски градове EUROCITIES. „Резултатите от работата ни лесно се забелязват в ежедневието като по-комфортен, редовен и ефективен градски транспорт, но други резултати, които може би са малко по-важни, остават по-встрани. Това например е осигуряването на по-чист въздух и околна среда. Бяха доставени 126 автобуса на Столична община, които работят на сгъстен природен газ, което води до намаляване на вредните емисии до шест пъти“, обясни Гуджеров.

Той посочи и друг проект с бенефициент Столична община – доставените десет метровлака, което ще доведе до намаляване на вредни емисии във въздуха с 2,78 хил. тона годишно. „Двaйсетте нови трамвайни мотриси намаляват въглеродния диоксид с 5000 т годишно. Важно е да осигурим живота и здравето на хората“, каза още зам.-министър Павел Гуджеров.

Съгласни сме, но софиянци усещат ли промяната и по-„чистият“ въздух?