снимка: stroitelstvo.info

До края на януари между Агенция „Пътна инфраструктура” (АПИ) и консорциума „ХПВС-ССТ” ще бъде подписан договорът за изграждане на северната скоростна тангента. Стойността й е 149,9 млн. лв. без ДДС, а строителството на отсечката трябва да започне през пролетта и да приключи до края на 2014 г. Това стана ясно по време на среща между кмета на София Йорданка Фандъкова и председателя на Управителния съвет на пътната агенция Стефан Чайков.

Северната скоростна тангента е бъдещата крайградска магистрала в близост до северните покрайнини на столицата. Тя ще е дълга 16,54 км, като идеята е да свърже магистралите „Тракия”, „Хемус”, „Люлин” и пътя София – Калотина. По протежението на тангентата ще има 19 съоръжения, 3 големи пътни възела и др. Затова и проектът е много важен не само за столицата, но и за страната, припомнят експерти от пътната агенция.

По време на срещата шефът на пътната агенция е съобщил още, че вече е получено уведомление от Европейската комисия за строителството на западната дъга на софийския околовръстен път. От него става ясно, че апликационната форма за проекта е определена за допустима. Експертите от пътната агенция припомнят още, че строителството на първия участък от западната дъга трябва да приключи през юли тази година. Той е с дължина около 3 км. Процедурата за втория участък от река „Какач” до северната скоростна тангента пък беше прекратена през септември 2013 г. Решението за прекратяването й вече е обжалвано пред Комисията за защита на конкуренцията и Върховния административен съд (ВАС). Заседанието на съда е насрочено за края на януари. Западната дъга на софийския околовръстен път е продължение на магистрала „Люлин” и е част от коридор № 4 на трансевропейската транспортна мрежа, който свързва Видин с Кулата.