През последните седмици Русия е засилила доставките си на въоръжение за режима в Сирия, включително бронирани машини, безпилотни самолети и бомби с прецизно насочване и част от него идва от България, твърдят източници на „Ройтерс“, цитирани от dnevnik.bg.

Според агенцията това става или директно от Русия, или чрез търговски схеми, в които участват доставчици от България, Румъния или Украйна. „Там има изобилие от съветско въоръжение, а доставчиците от този район не смеят да разочароват руснаците“, обясняват източници от международната оръжейна търговия, познаващи движението на този тип стоки в Близкия изток.

Всичко това засилва позициите на армията на Башар ал Асад в битките със слабо въоръжените бунтовници. Русия с нейните традиционни дипломатически и икономически връзки в Близкия изток възпрепятства по този начин и усилията на Запада чрез санкции и ембарго да отслаби способността на правителствената армия да води брутална гражданска война. Досега тя е отнела живота на поне 100 000 души и е превърнала в бежанци над 4 милиона.

България отрича

Говорител на българското министерство на външните работи е обяснил за „Ройтерс“, че междуведомствената комисия за оръжейна търговия не е издавало никакви разрешителни за оръжейни сделки за Сирия. „Разполагаме с данни, показващи, че България не е разрешавала никакви продажби на оръжие за Сирия“, казва той. Бившият външен министър Соломон Паси също коментира, че е „много невероятно“ страна от НАТО и ЕС като България да участва в подобни доставки.

Румънската страна още не е реагирала на публикацията, а украинското външно министерство казва, че вече са отрекли миналата година подобни твърдения и че през май 2011г. доброволно и напълно са спрели военното и техническо сътрудничество със Сирия.

Важна помощ в деликатен момент

Но източник на „Ройтерс“ казва, че „десетки Ан 124 (руски транспортни самолети – бел.ред.) пренасят бронирани машини, разузнавателно оборудване, радари, системи за електронна борба, резервни части за хеликоптери и различни оръжия, включително авиационни бомби с прецизно насочване“.

„Руски съветници и специалисти по разузнаване осъществяват денонощно наблюдение с безпилотни самолети. Така те помагат на сирийската армия да следи позициите на бунтовниците, да анализира капацитета им и да нанася срещу тях прецизни артилерийски и въздушни удари“, казва източник, пожелал анонимност.

Вячеслав Давиденко, говорител на руския монополист за оръжеен експорт, казва, че не може да коментира по въпроса. Москва заявява, че не нарушава международни закони с военните си доставки за Сирия и не продава на Дамаск нападателни оръжия. Сирийски представители не са открити за коментар.

Всичко това се случва в много деликатен момент за конфликта, когато следващата седмица в Швейцария би трябвало да започнат мирни преговори. Бунтовническите отряди губят позиции, а западната подкрепа за тях става все по-сложна поради опасенията, че оръжие за тях може да попадне в ръцете на ислямисти. Сирия дори твърди, че някои държави, които иначе са против Асад, тайно обсъждат с Дамаск сътрудничество в сферата на сигурността.

По въздух и вода

Източници от средите на сирийската опозиция казват, че част от доставките са пристигнали на летището в Латакия преди около три седмици. Други пратки влизали през товарните пристанища в Тартус и Латакия.

Порт Тартус, където има и техническа база на руските военноморски сили, е бил напълно блокиран за няколко часа преди 3-4 седмици, допълва той. „По това време не се позволяваше там да влизат хора без разрешение, което е сигурен знак, че е внесено нещо. Това се случва от време на време, когато идват доставки – обикновено през нощта.“

Специалист по сигурността в Близкия изток допълва, че „предвид риска от бунтовнически нападения срещу складове с оръжие и пистите на сирийските бази, Русия доставя големи количества леко оръжие в Тартус и Латакия, което позволява на силите на Асад да продължават войната.“

Том Уолъс от американската неправителствена анализаторска група за въоръжени конфликти C4ADS, също казва, че руско военно карго идва по въздух и море. „Леко и не толкова едрогабаритно въоръжение, често се товари на самолет, докато големите и тежки материали обикновено се превозват с някакъв вид кораб. Когато става дума за самоходни машини, за това трябва Ро-Ро рампа за разтоварването им, но за по-дребните неща върши работа и контейнеровоз или обикновен карго кораб“, допълва Уолъс.